Albaida té nova estació de tren

Amb una inversió per part de la Generalitat Valenciana de més d'un milió d'euros, Albaida ja compta amb una nova estació de tren junt al passeig del Ferrocarrial, una de les principals avingudes del municipi. Una estació que a més connecta el tren i l'autobús.

"L'estació intermodal d'Albaida garantix el dret de mobilitat dels ciutadans, visquen on visquen", ha dit la consellera d'Infraestructures Territori i Medi Ambient, Isabel Bonig, en l'acte inaugural de la nova estació d'Albaida on connectaran el transport de ferrocarril i el d'autobús en un mateix espai. Amb esta estació de caràcter comarcal es podrà donar servici als més de 90.000 habitants dels 34 municipis que conformen la Vall d'Abaida. 
La consellera ha destacat que, a pesar de les restriccions pressupostàries, la Generalitat ha realitzat un gran esforç per atendre les demandes dels ciutadans que reclamaven un servici per a revitalitzar la zona. En este sentit, ha recordat l'interés de la Conselleria per a aconseguir el manteniment d'esta línia davant del Ministeri de Foment. 
"I no sols hem aconseguit mantindre la línia -ha continuat Bonig-, sinó que hem millorat el servici als ciutadans creant un espai intermodal a escala comarcal per mitjà de la connexió, en un mateix lloc, del transport de ferrocarril i el d'autobús". 
La nova estació, que ha suposat una inversió de la Generalitat d'1,37 milions d'euros, està localitzada en el nucli urbà d'Albaida, en una àrea situada junt amb la rotonda d'accés a la ronda d'Aljorf al final del Passeig de la Fira, una de les principals avingudes de la població. 
Les obres comprenen l'execució d'una nou andana, un edifici multiserveis, diverses parades d'autobusos i la seua urbanització circumdant, zones enjardinades i d'oci, així com un sistema de rampes i escales de comunicació entre els distints elements. Esta actuació s'inclou en el Protocol de Col·laboració amb el Ministeri de Foment i la Generalitat per a la modernització de la línia de ferrocarril Xàtiva-Alcoi. 

En este sentit, la consellera ha afegit que "s'ha dissenyat un espai singular i atractiu a l'usuari on les parades d'autobusos es comunicaran amb la zona d'andana del ferrocarril a través de les rampes instal·lades en l'edifici multiusos. 

Segons ha indicat Bonig, "s'ha optat per una solució que minimitze l'afecció al medi ambient i es millore el seu entorn aprofitant l'orografia de la zona, integrada a més amb la creació d'accessos per mitjà d'itineraris de vianants i connexió amb el viari existent". 
La xarxa de rodalia depén de l'Administració de l'Estat i, com es recordarà, la Generalitat ha vingut reclamant una inversió coordinada fins a aconseguir el Pla De Rodalia per a la Comunitat. El pla comprén un termini d'actuació des del 2010 al 2020, amb una inversió plurianual entorn dels 4.000 milions d'euros i té com a finalitat la modernització, la renovació i l'ampliació de la xarxa de rodalia. 

Característiques de l'obra 

L'andana té una longitud de 100 metres i 5 metres d'amplària, s'ha ubicat en una alineació recta del ferrocarril, solucionant així els problemes d'accessibilitat que actualment es presenten en l'estació en servici. Està dotat amb marquesines de 4 metres de longitud per a protegir al ciutadà de les inclemències meteorològiques. 
El projecte inclou la construcció de tres dàrsenes per a parades d'autobusos, dos ubicades als voltants de l'edifici i una última en la part exterior que possibilite la parada d'autobusos de major capacitat, tenen longituds que oscil·len entre els 12 metres i els quasi 16 metres i un ample superior als tres metres en totes elles, podent parar simultàniament fins tres autobusos. 
L'edifici té unes dimensions en planta de 10x14 metres, amb una distribució per a espai amb previsió d'ús de cafeteria; lavabos comuns als usuaris de la cafeteria i del ferrocarril i espai destinat a l'explotació de la línia. 
L'actuació inclou la urbanització completa de la parcel·la i s'han creat els corresponents itineraris de vianants, rampes i escales, s'ha previst la revegetació de talussos i plantacions, amb la seua corresponent xarxa de reg, així com una pista de petanca i una zona de jocs infantils, que permeten tindre una millora considerable en les condicions d'habitabilitat de la zona, a més de permetre el gaudi per la població d'un nou espai públic. 
Actualment l'estació d'Albaida està ubicada en les proximitats del polígon industrial, allunyada del nucli urbà. A més té la singularitat d'estar en un tram de traçat corb i de gran peralt, per la qual cosa quan els trens paren, els cotxes queden amb una inclinació de manera que estan separats de l'andana amb les consegüents dificultats d'accés. Amb l'entrada en servici de la nova estació s'augmentarà la seguretat i es millorarà notablement l'accessibilitat