El Gobierno central deja el tren en el aire al no renovar la declaración de servicio público

El Gobierno central ha dejado en la cuerda floja la línea ferroviaria Alcoy-Xàtiva-Valencia al no renovar la declaración de obligación de servicio público. Esta declaración había garantizado la continuidad del tren desde el año 2010, cuando el Gobierno, entonces dirigido por José Luís Rodríguez Zapatero, aprobó esta medida para una serie de líneas, lo que obligaba al Ministerio de Fomento a prestar el servicio aunque fuese deficitario por su bajo uso. Ya con Mariano Rajoy en La Moncloa, en 2012, el Ejecutivo renovó la declaración, que tenía vigencia durante otros dos años.

La resolución, sin embargo, caducó el pasado 31 de diciembre sin que el Gobierno haya aprobado su renovación. “El tren queda en el filo de la navaja”, ha asegurado el alcalde de Alcoy, Antonio Francés. Al no contar con la declaración de utilidad pública “en cualquier momento el Ministerio de Fomento puede tomar una decisión sobre su continuidad, incluida la supresión”, afirma el regidor, que tiene claro que la actual situación “no garantiza” la continuidad del servicio.

Según el diario Información de Alicante, el Ministerio de Fomento ha decidido mantener vigente la declaración de 2012 durante todo el año 2015. Esta declaración de intenciones no es suficiente a juicio de Antonio Francés. “El Ministerio de Fomento no es el órgano competente para renovar la declaración, por lo que vamos a reclamar que sea el Consejo de Ministros el que, a través de una resolución, prolongue esta medida”, avanza el alcalde.

Para Francés, es “muy preocupante” que el Ejecutivo de Rajoy no haya renovado el acuerdo para prestar de forma obligatoria el servicio en aquellas líneas de media distancia que son deficitarias. La reclamación del alcalde, que buscará el apoyo del resto de ayuntamientos de los municipios por los que discurre el trazado de la línea, se ampliará a las inversiones que desde hace años precisa el servicio. “No pararemos de exigir que se cumpla el protocolo firmado entre la Generalitat y el Ministerio de Fomento para invertir en el tren”, sostiene.