A vueltas de nuevo con el tren

MARÍA DOLORES ALBA

María Dolores Alba es afiliada del PP de Alcoy. Fue candidata al Congreso en las elecciones de 2015

Parece la historia de nunca acabar, un tema recurrente desde que yo era pequeña (sí, yo, yo también he sido pequeña), periódicamente hablamos del tren, ni siquiera decimos el tren Alcoy – Xàtiva, todos sabemos de qué hablamos, es el tren.

Es el tren que parece ser que siempre está en un brete, a punto de desparecer, en peligro…, pero, qué curioso, in extremis, siempre se salva. Y, curiosamente también, siempre lo salvan los mismos.

No se trata de hacer historia, pero el primer golpe a nuestra línea fue en 1990, cuando se cerró la estación de mercancías de Alcoy y la de carga de Ontinyent, y gobernaba el PSOE en Alcoy, Valencia y Madrid. En dos ocasiones ha estado la línea, ya solo de pasajeros, a punto de cerrar, y en ambas ocasiones con gobiernos del PSOE. Y recordemos que, por dos veces han sido gobiernos del PARTIDO POULAR los que han salvado la línea.

Pero eso es casi historia antigua, no hay que remontarse tanto para recordar a tres alcaldes socialistas que reivindicaban que el gobierno central y la Generalitat invirtieran a partes iguales en la mejora de la línea férrea, uno de ellos el de nuestra ciudad, otro de ellos actualmente Presidente de la Diputación de Valencia y otro Conseller de Industria. Nada como estar en a oposición para decir a los demás lo que han de hacer, pero ¡Ah amigos!, que ahora gobernáis, y llegados a este punto, citando al insigne Cervantes, “Y luego, incontinente, caló el chapeo, requirió la espada, miró al soslayo, fuese y no hubo nada”.

Una vez olvidado por todos ellos lo requerido, obviamente, nada de pagar al 50%, de hecho, nada de pagar nada. De nada.

Por el contrario, desde el PARTIDO POPULAR hemos invertido en la línea férrea desde la Generalitat y desde el Gobierno Central cuando hemos tenido responsabilidades de gobierno. Al contrario que quienes dicen a los demás lo que deben hacer y se olvidan cuando tienen la oportunidad de hacerlo.

Durante años y calladamente, se ha reivindicado la línea donde ha sido necesario, en Valencia, en Madrid, y siempre con resultados. Y los que ahora presentamos son la consecuencia de ese trabajo silencioso e insistente: el Ministerio de Fomento y ADIF van a destinar a la línea Alcoy – Xàtiva 3.800.000€ a lo largo de lo que queda de año y 2018, con el fin de reducir el trayecto en 6 minutos.

No era tan difícil que la Generalitat consignara en sus presupuestos la cantidad de 100.000€ que nuestro Diputado Autonómico Fernando Pastor solicitó. Evidentemente no es el 50% de la inversión para estos dos años, como pedían los que ahora gobiernan, sólo eran 100.000€ y sólo para demostrar que el tren les importa, aunque sea un poco, pero ya saben, “fuese y no hubo nada…”